January 24, 2016 - Greifensee
在四年时间内，第一款直升机便从 Marenco Swisshelicopter AG 的生产线上诞生。 称重技术正在帮助这家公司保持较低的运营成本。
从举行第一次集体讨论会到完成原型和成功试飞，仅用四年时间，便从零开始大获成功。 这款涡轮机驱动的轻量级直升机采用的是位于瑞士格拉鲁斯北部的 Marenco Swisshelicopter AG 开发的碳电池。 Marenco Swisshelicopter SKYe SH09 采用先进的玻璃座舱，具备出色的飞行性能，并且运营成本低。
重心至关重要
在与梅特勒托利多就该项目开展合作期间，Marenco Swisshelicopter AG 特别注重利用先进的称重技术开发便携式系统，以测定直升机的重心。 重心是一大关键因素，因为重心会影响施加在旋翼头等磨损件上的应力。 因此，这对直升机的运营成本具有巨大影响。 此外，它还会显著影响转向特性和能耗。
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通过引入定制的解决方案，梅特勒托利多能够在确保低运营成本和出色的飞行舒适度上发挥重要的作用。 为了精确计算重心，一套带有四个 SWB505 MultiMount™ 称重模块的称重系统测量直升机滑脚下方四个点的重量。
整个应用程序的设计基于客户对带有制图功能的触屏式 IND890 终端的需求，从而使操作变得简单、方便、快速。 为了确保精确的直升机去皮重操作，沿着 X 和 Y 轴方向连续计算重心，并按十字线直观地表示到较近称重点的距离。
来自瑞士的直升机
Marenco Swisshelicopter AG 由一组航空专家于 2007 年成立，致力于开发涡轮机驱动、较大重量 3.175 公吨的轻量级直升机。 Swisshelicopter SKYe SH09 预计将于 2016 年底上市。 其无轴承、五刀片主旋翼带有一个内置操纵联动机构和一个覆盖的抗扭矩尾桨，使直升机飞行期间非常安静。 MultiMount™ 称重模块能够以很高的精度识别重心，降低与磨损相关的成本，并提升飞行品质。
