In che cosa consiste una bilancia per autocarri?
Le bilance per autocarri, o pese a ponte, sono bilance industriali in grado di pesare veicoli di ogni dimensione. La funzione più comune delle bilance per autocarri è determinare il peso di merci sfuse acquistate e vendute in quantità elevate. In questi casi, le informazioni provenienti dalla bilancia sono indispensabili per completare la transazione commerciale. In questo senso, la bilancia serve da registratore di cassa. Gli organismi preposti utilizzano le bilance per autocarri per verificare la conformità degli autocarri ai limiti di peso per i veicoli che circolano su strada. Le stesse bilance vengono utilizzate anche per monitorare i volumi in ingresso e in uscita dagli stabilimenti, come centri di lavorazione e riciclaggio dei rifiuti solidi, cantieri e così via.
Qual è la lunghezza media di una bilancia per autocarri?
Quando si ha bisogno di pesare l'intero autocarro, la bilancia deve essere sufficientemente lunga da contenere tutte le ruote del veicolo. Ciò di solito si traduce in una lunghezza che va dai 18 ai 24 metri per i trattori-semirimorchi e arriva fino a 30 metri per i doppi rimorchi. La lunghezza massima complessiva degli autoarticolati su strada è di norma regolamentata dalle autorità regionali/statali/provinciali.
Che cosa sono le celle di carico?
Si tratta di strumenti dotati di sensore utilizzati per determinare il peso sulla bilancia. Le celle di carico costituiscono un elemento fondamentale in ogni bilancia per autocarri. Sono i sensori che misurano il peso degli oggetti posti sulla piattaforma. La maggior parte delle bilance per autocarri necessita di un numero di celle di carico compreso tra 6 e 12. Queste devono operare insieme senza intoppi per fornire letture accurate del peso.
Come funzionano le bilance per autocarri?
Perché una bilancia per autocarri funzioni correttamente è necessario il concorso di cinque componenti principali. 1. Fondazioni: le installazioni permanenti utilizzano fondazioni in calcestruzzo. 2. Pesa a ponte: nota anche come piattaforma della bilancia, è la struttura che costituisce la superficie su cui transitano gli autocarri. La pesa a ponte è generalmente formata da sezioni modulari poste l'una accanto all'altra fino al raggiungimento della lunghezza desiderata. 3. Celle di carico: si tratta dei sensori che misurano il peso sulla bilancia. Nella maggior parte delle bilance moderne, la pesa a ponte è supportata dalle celle di carico stesse. 4. Terminale: a volte denominato indicatore, il terminale è il pannello di controllo della bilancia. Mostra il valore di peso all'operatore, e spesso serve da punto di connessione per altre periferiche della bilancia. 5. Cavi: il segnale proveniente dalle celle di carico deve essere trasmesso al terminale. Nella maggior parte dei casi la comunicazione avviene tramite dei cavi.
Qual è la differenza tra una bilancia per autocarri con piattaforma in acciaio e una in calcestruzzo?
In teoria, le piattaforme in acciaio e in calcestruzzo forniscono prestazioni identiche in termini di pesatura, poiché entrambe sono costruite in base alle stesse specifiche di progetto. Esistono tuttavia alcune differenze che potrebbero rendere l'uno o l'altro tipo di piattaforma preferibile nella vostra applicazione. Le bilance per autocarri con piattaforma in acciaio hanno tempi di installazione rapidi, in genere è sufficiente un solo giorno, e sono più leggere. Le bilance con piattaforma in calcestruzzo hanno tempi di installazione di 28 giorni, ossia il periodo necessario affinché il calcestruzzo si indurisca. Inoltre, sono molto più pesanti. Le bilance con piattaforma in calcestruzzo hanno una migliore trazione rispetto a quelle in acciaio, che possono risultare scivolose in condizioni di umidità. Infine, le bilance in calcestruzzo sono più adatte per il carico su un unico punto, che è invece sconsigliato sulle piattaforme in acciaio. Manutenzione, durata e costi totali del progetto sono all'incirca gli stessi per entrambe. I responsabili dovranno stabilire qual è la scelta ideale per le proprie esigenze e applicazioni.
Che cosa sono le scatole di derivazione?
Le scatole di derivazione sono utilizzate sia con le celle di carico analogiche che con quelle digitali. Le scatole di derivazione combinano i segnali di più celle di carico e quindi trasmettono un unico segnale totale. Una bilancia per autocarri classica, che utilizzi celle di carico analogiche, avrà dalle due alle quattro scatole di derivazione.
Qual è la differenza tra sistemi fuori terra e interrati?
Come suggerito dal nome, le bilance interrate vengono installate in una vasca in modo che la superficie della piattaforma di pesatura sia a filo del suolo circostante. La profondità della vasca è soggettiva, ma può agevolare o complicare gli interventi di assistenza tecnica da parte delle squadre di manutenzione. Le bilance fuori terra presentano una pendenza in ingresso e in uscita e hanno un profilo compreso tra i 28 e i 51 cm circa. Possono essere accessibili da uno o entrambi i lati. La scelta tra l'installazione interrata o fuori terra è spesso effettuata in base alle proprie preferenze, ma talvolta si rende necessaria l'installazione interrata. Ne sono esempi i casi in cui non vi sia spazio a sufficienza per l'accesso, oppure quando esiste un limite di altezza o, ancora, quando ciò è richiesto dalle norme di sicurezza per evitare qualsiasi possibilità di caduta laterale dell'autocarro. La scelta dovrà quindi rispondere nello specifico alle esigenze dell'azienda e ai requisiti di installazione.
In che modo è possibile aggiornare una bilancia per autocarri esistente?
La sostituzione di una bilancia per autocarri è una soluzione costosa, che per di più potrebbe rivelarsi evitabile se a guastarsi sono le celle di carico. Quando una bilancia, specialmente se relativamente nuova, è soggetta a tempi di fermo e riparazioni frequenti, il problema è spesso riconducibile ad alcune componenti del sistema delle celle di carico (celle di carico, cavi, connettori o scatole di derivazione). Aggiornare questi componenti con un sistema di celle di carico POWERCELL® PDX® è un modo conveniente per trasformare una bilancia problematica in uno strumento che funzioni persino meglio di quando era nuovo. METTLER TOLEDO è in grado di aggiornare facilmente installazioni esistenti anche su bilance della concorrenza, equipaggiandole con la nuova tecnologia delle celle di carico.
Quanto sono accurate le bilance per autocarri?
È facile dare per scontata l'accuratezza delle bilance. Tuttavia, quando si acquistano o vendono merci utilizzando una bilancia per autocarri, l'accuratezza è fondamentale per le transazioni commerciali. L'accuratezza della bilancia può influenzare i margini di profitto, i livelli delle scorte e la gestione della qualità. La tolleranza di accuratezza legale della vostra bilancia dipende dal luogo in cui vi trovate e dal riconoscimento o meno, nella vostra regione, degli standard NIST/NTEP, OIML o di altri organismi. La tolleranza varia in funzione della portata della bilancia che si sta utilizzando e delle dimensioni dell'incremento di pesatura della bilancia. Per esempio, secondo le normative NTEP, una bilancia per autocarri con una portata attorno alle 90 tonnellate che pesi veicoli da 31 a 36 tonnellate circa può avere un margine di errore pari a poco più di 70 chilogrammi (in più o in meno). Sebbene questo sia il livello di accuratezza legale tollerato, METTLER TOLEDO continua a offrire un'eccezionale accuratezza con POWERCELL PDX.
In che modo è possibile proteggere le bilance per autocarri dai fulmini?
La maggior parte dei produttori di bilance per autocarri offre sistemi dotati di diverse funzioni di messa a terra. Un sistema di messa a terra su un singolo punto, insieme alle protezioni dalle sovratensioni, può rappresentare la prima linea di difesa per la bilancia e per l'ambiente circostante. Questi sistemi passivi garantiscono sicuramente un certo grado di protezione. I sistemi attivi, d'altro canto, possono deviare la scarica del fulmine lontano dai componenti vitali. Le celle di carico POWERCELL PDX sono dotate di un sistema preventivo contro i fulmini, chiamato StrikeShield. Queste celle di carico deviano attivamente il fulmine, allontanandolo dal terminale. La loro efficacia è stata dimostrata in laboratorio fino a 80.000 ampere.
Qual è la durata media di una bilancia per autocarri?
La maggior parte dei proprietari si aspetta che la propria bilancia duri dai dieci ai vent'anni. La vita utile degli strumenti, tuttavia, dipende da diversi fattori. In primo luogo, la selezione delle opzioni più appropriate per lo strumento e la scelta di un produttore che garantisca la massima qualità saranno fondamentali per determinare se la vostra bilancia durerà a lungo oppure avrà una vita breve e piena di rimpianti. Esiste una grande variabilità nella qualità costruttiva delle bilance per autocarri, e questo è un fattore da valutare al momento dell'acquisto. Occorre inoltre tener conto dei fattori ambientali e del volume di traffico atteso. Una bilancia che pesi 200 autocarri al giorno sarà più soggetta a usura rispetto a una bilancia che ne pesi solo 20. METTLER TOLEDO ha al suo attivo bilance ancora operative dopo ben 35 anni. Quando vi accingete all'acquisto di una bilancia per autocarri, assicuratevi di basare la vostra valutazione su prestazioni comprovate.
Con quale frequenza è necessario tarare le bilance per autocarri?
La maggior parte delle applicazioni omologate per il commercio richiede che le bilance acquisiscano una certificazione di conformità dalle autorità locali competenti in materia di pesi e misurazioni con una determinata frequenza (ogni anno, ogni sei mesi e così via). Un altro fattore che occorre considerare per determinare la frequenza di taratura è il numero di autocarri che vengono pesati sulla bilancia quotidianamente. I grandi volumi spesso fanno sì che l'accuratezza della bilancia devii al di fuori livelli di tolleranza più rapidamente, esponendo l'azienda al rischio di perdere ulteriori profitti. Se la vostra bilancia per veicoli deve gestire ogni giorno un numero elevato di autocarri, occorre valutare se è opportuno aumentare la frequenza di taratura. Infine, la taratura delle bilance per autocarri dipende anche da fattori ambientali. La struttura della bilancia si dilata e si contrae a ogni variazione di temperatura, e questi sbalzi termici hanno un impatto negativo sulla taratura. Alcune delle bilance più avanzate, come le bilance POWERCELL PDX, sono in grado di proteggersi da tali effetti e persino di compensarli, ma la maggior parte delle bilance non lo è.
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