ある大手の食肉製造施設にとって、トラック計量は毎日の頭痛の種でした。メトラー・トレドのトラック計量に関するコンサルタントは、経営陣に計量フローを改善するための最適なソリューションを提案しました。
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![スケールでの渋滞にイライラしていませんか?](/dam/ind/GleN/2017/2017-4/ID8336_VEH_Cargil_Story_1_300x200.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.web.1280.1280.jpeg)
課題:
この施設では、毎日200台以上のトラックが出入りしますが、トラック計量システムは1台しかありません。トラックは製品をピックアップするために空の状態で到着しますが、まず風袋または空の重量を計量する必要があります。その後、積荷のために施設に進みます。
別のトラックがチェックインしている時に、次のトラックが計量のために到着する状態がしばしば発生していました。そのため、多くのトラックがスケールからバックで降りるとともに、次のトラックが前方からから乗り込こんで次の計量を実施する形でフローが作られていました。結果的に、これは大きな混乱をもたらし、両方の側に長い行列ができるという結果となりました。それだけでなく、多くのチケットが紛失したり、別のトラックと混乱したり、正確な請求ができなくなっていました。
遂に施設のマネージャーは、メトラー・トレドの地元代理店に現状改善のために相談をしました。
ソリューション:
施設を訪問してみると、営業担当者にとってソリューションは明らかでした。この施設には、DataBridge™ MSデータ管理ソフトウェアソリューションが最適でした。さらに、交通渋滞を緩和するために、計量用の2台目のスケールが追加されました。
![スケールでの渋滞にイライラしていませんか?](/dam/ind/GleN/2017/2017-4/ID8336_VEH_Cargil_Story_2_300x200.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.web.1280.1280.jpeg)
その結果、フローは次のようになりました。
- トラックは施設に到着すると、到着時に入口スケールで計量します。
- 情報がDataBridgeシステムに入力されます。
- トラックは施設に進んで製品を積み込みます。
- トラックは施設の別の出口からでて、出発時の出口スケールに進み計量します。
- ソフトウェアを使って正味重量が計算されます。
- 最終チケットが印刷され、運転手は施設を出発します。
結果:
この施設ではこの強化されたシステムを使って数か月たちますが、これ以上ないほど満足しているとの報告がありました。スケールでトラックをバックすることはなくなり、トランザクション効率が最大75%向上しました。また、旧ソフトウェアからDataBridgeへの移行は非常にスムーズだったそうです。さらに、ソフトウェアがとてもユーザーフレンドリーである点にも満足されています。1日トレーニングしただけで、チームはスケールを簡単に操作できるようになりました。