Leitfaden für LKW-Waagen/Wägebrücken – Ausgabe 3

LKW-Waagen oder Wägebrücken sind Industriewaagen die LKW jeder Grösse Wägen können. Meist wird ein Lkw-Waage zur Bestimmung des Gewichtstück von Warenmengen verwendet die in Mengen von LKW-Ladungen gekauft und verkauft werden. In diesen Fällen sind Informationen aus dem Waage ein entscheidender Bestandteil der Geschäftstransaktion. Das Waage funktioniert ähnlich wie ein Kasse. Behörden setzen LKW-Waagen ein um zu überprüfen ob sich ein LKW mit Gewichtstück Limiten s Konformität/Richtlinieneinhaltung von Strassenfahrzeugen befindet. Sie werden auch verwendet, um den Volumina von An- und Abgängen in Anlagen wie Verarbeitungs- und Recyclingzentren für feste Abfälle, auf Baustellen und mehr zu überwachen.

In Anwendungen, bei denen Sie den gesamten Lkw wiegen müssen, muss Ihr Lkw-Waage lang genug sein, um alle Räder des längsten Lkw aufzunehmen, den Sie wiegen möchten. Das bedeutet in der Regel 18 bis 24 Meter oder 60 bis 80 Fuß Länge für Sattelzugmaschinen und bis zu 30 Meter oder 100 Fuß für Doppelanhänger. Die Gesamthöchstlänge von Anhängern für Strassenzugmaschinen wird in der Regel von regionalen/staatlichen/provinziellen Behörden festgelegt.

Die sensorischen Geräte, mit denen die Gewichtstück am Waage gemessen werden. Laden Zellen sind das Herzstück jeder Lkw-Waage. Es handelt sich bei ihnen um Sensoren die den Gewichtstück von Objekten auf der Waage Platte messen. Für die meisten LKW-Waagen sind sechs bis zwölf Wägezellen erforderlich. Sie müssen einwandfrei zusammenarbeiten um genau Gewichtstück Messwerte zu liefern.

Damit ein Lkw-Waage ordnungsgemäß funktioniert, müssen fünf Hauptkomponenten zusammenarbeiten. 1. Fundament: Dauerhafte Installationen erfordern ein Betonfundament. 2. Wägebrücke, auch bekannt als Waage-Deck: Dies ist die Konstruktion, die die Fahrbahn für die LKW bildet. Das Wägebrücken besteht normalerweise aus modularen Sektionen die zusammengefügt die gewünschte Länge überspannen. 3. Laden Zellen: Dies sind die Sensoren, die den Gewichtstück am Waage messen. In den meisten modernen Waagen wird die Wägebrücken von den Wägezellen selbst getragen. 4. Terminal: Das Terminal, das manchmal auch als Indikator bezeichnet wird, ist die Bedienkonsole für den Waage. Es zeigt den Gewichtswert zum Bediener an und dient oft als Anschlusspunkt für andere Waage Peripheriegeräte. 5. Kabel: Das Signal von den Wägezellen muss an das Terminal übertragen werden. In den meisten Fällen erfolgt dies mithilfe von Kabeln.

Stahl- und Betonwägebrücken sollten die gleiche Wägen Leistung bieten da beide nach den gleichen Spezifikationen gebaut werden. Es gibt jedoch einige Unterschiede, die dazu führen können, dass ein Decktyp für Ihr Applikation vorteilhafter ist. Die Stahlwägebrücken von LKW-Waagen sind innerhalb eines Tages installiert und zeichnen sich durch ein geringeres Gewichtstück aus. Bei Betonwägebrücken dauert die Installation 28 Tage, da der Beton über diesen Zeitraum hinweg aushärten muss. Ausserdem sind Betonwägebrücken deutlich schwerer. Betonwägebrücken haben eine bessere Traktion als Stahlwägebrücken die beim benetzen rutschig werden können. Darüber hinaus eignen sich Betonwaagen besser für punktuelle Belastungen, da diese bei Stahlwägebrücken nicht empfohlen werden. Wartung sind Nutzungsdauer und Summenbild Projektkosten für beide in etwa gleich. Geschaeftsinhaber muessen bestimmen, was fuer ihre Applikation und Beduerfnisse am besten ist.

Anschlusskästen (auch "J-Boxen" genannt) werden für analoge Wägezellen sowie für die meisten digitalen Wägezellen verwendet. Anschlusskästen kombinieren die Signale mehrerer Wägezellen und übertragen das Summensignal. Ein typisches Lkw-Waage mit analogen Wägezellen besteht aus 2 zu 4 Übergang Boxen.

Eine Grube Waage wird, wie der Name schon sagt, über einer Baugrube gebaut, und die Oberfläche der Wägeplattform ist bündig mit der umgebenden geschliffen. Die Tiefe der Grube ist subjektiv, kann aber die Wartungsfreundlichkeit einer Unterhaltsarbeiten Crew beeinträchtigen. Grubenlose oder offenseitige Waagen werden aus einer Steigung aufgebaut und haben ein Profil von etwa 28 bis 51 Cenimetern oder 11 bis 20 Zoll. Diese Waagen können auf einer oder beiden Seiten offen sein. Während die Wahl zwischen einer Grube oder einer grubenlosen Installation oft auf Präferenz basiert, gibt es einige Fälle, in denen die Verwendung einer Grube erforderlich sein kann – z. B. wenn nicht genügend Platz für einen Zugang vorhanden ist, wenn eine Höhenbeschränkung vorliegt oder wenn Sicherheitsvorschriften dies vorschreiben, da keine Möglichkeit besteht, dass ein Lkw seitlich von der Kippe fallen kann. Die Wahl richtet sich also nach den spezifischen Installationsanforderungen und Unternehmensvorgaben.

Der Austausch eines Lkw-Waage ist eine teure Lösung und muss nicht unbedingt notwendig sein wenn Ihre Wägezellen ausgefallen sind. Wenn ein Waage, insbesondere ein relativ neues, häufig Stillstandszeiten und repariert wird, kann das Problem oft auf einen Teil des Wägezellensystems (Wägezellen, Kabel, Steckverbinder oder Übergang Boxen zurückgeführt werden). Die Aufrüstung dieser Komponenten mit einem POWERCELL^® PDX-Wägezellensystem^® ist eine kostengünstige Lösung um ein problematisches Waage leistungsfähiger als ein neues System auszustatten. METTLER TOLEDO können auch Waagen von Mitbewerbern problemlos mit neuester Meßzelle Technologie nachgerüstet werden.

Der Genauigkeit eines Waage wird leicht als selbstverständlich vorausgesetzt. Wenn Sie jedoch Waren mit einem Lkw-Waage kaufen oder verkaufen, ist Genauigkeit für Ihre Geschäftsfälle von entscheidender Bedeutung. Die Genauigkeit des Waage kann die Gewinnmargen, die Lagerbestände und die Qualität der Management beeinflussen. Die Größe der rechtlichen Genauigkeit Toleranz für Ihren Waage hängt von Ihrem Standort ab und davon, ob Ihre Region NIST/NTEP, OIML oder andere Standards anerkennt. Die Toleranz ist abhängig von der s genutzten Kapazität des Waage und der Grösse s Wägen Schrittweite der Waage. Gemäß den NTEP-Vorschriften kann beispielsweise ein Lkw-Waage mit einer Kapazität von 200.000 Pfund Wägen Lkw mit einem Gewicht von 70.000 bis 80.000 Pfund einen Fehler von 160 Pfund (positiv oder negativ) aufweisen. Das ist zwar das zulässige Genauigkeit, aber METTLER TOLEDO bietet mit POWERCELL PDX weiterhin eine überlegene Genauigkeit.

Die meisten Truck-Waage-Anbieter bieten Wägen-Systeme mit zahlreichen Erdungs-Leistungsmerkmale an. Ein an einem Punkt geerdetes System mit Überspannungsableitung kann als erstes Mittel eingesetzt werden um die Waage und den Waagenstation zu schützen. Diese passiven Systeme bieten einen gewissen Schutz. Aktiv Systeme sind in der Lage den Strom eines Blitzeinschlags von wichtigen Komponenten fernzuhalten. POWERCELL PDX-Wägezellen sind mit dem proaktiven StrikeShield-Blitzschutzsystem ausgestattet. Diese Wägezellen leiten einen Blitzschlag aktiv vom Terminal ab und wurden bis zu 80.000 Ampere im Labor getestet, um ihre Wirksamkeit zu beweisen.

Die meisten Waage Besitzer erwarten, dass ein Waage 10 bis 20 Jahre hält, aber die Lebensdauer hängt von mehreren Faktoren ab. Wenn Sie Erster die richtige Waage Option und den hochwertigsten Hersteller auswählen, wird Ihr Waage entweder auf ein langes Leben oder auf ein kurzes Leben voller Reue eingestellt. Es gibt große Unterschiede in Produktion Qualität, die beim Kauf eines Lkw-Waage berücksichtigt werden sollten. Umweltfaktoren und das Verkehrsaufkommen spielen ebenso eine Rolle. Eine Waage die 200 LKW pro Tag wiegt wird schneller verschleissen als eine Waage Wägen die nur 20 LKW pro Tag wägt.  METTLER TOLEDO haben bereits 35 Jahre alte Waagen im Einsatz. Viele Wettbewerber sind erst seit zehn Jahren Produktion. Achten Sie beim Kauf eines Lkw-Waage auf bewährte Leistung.

Bei den meisten Eichanwendungen muss der Waage in bestimmten Intervallen (jährlich, halbjährlich usw.) eine Zertifizierung der Konformität/Richtlinieneinhaltung durch die örtlichen Eichbehörden einholen. Ein weiterer Faktor der beachtet werden muss wenn es um die Häufigkeit der Kalibrierung geht ist die Anzahl der pro Tag auf dem Waage gewogen. Die Anforderungen des starken Verkehrs Volumina oft dazu führen, dass die s Genauigkeit des Waage schneller außerhalb Toleranz Niveaus driftet. wodurch das Unternehmen Gefahr läuft, zusätzliche Gewinne zu verlieren. Wenn Ihr Fahrzeugwaage eine hohe Volumina von Lkw pro Tag erlebt, sollten Sie eine Erhöhung der Kalibrierungshäufigkeit in Betracht ziehen. Und Schliesslich beeinflussen auch Umgebungseinflüsse die Kalibrierung eines Lkw-Waage. Wenn die Temperaturen schwanken, dehnt sich die großflächige Waage-Struktur aus und zieht sich zusammen. Diese kleinen Veränderungen beeinträchtigen die Kalibrierung des Waage. Einige der fortschrittlichsten Waagen, wie z. B. POWERCELL PDX-Waagen, können diese Auswirkungen schützen und sogar kompensieren, die meisten jedoch nicht.