Fortgeschrittene Wägetechnologie sorgtfür reibungslosen Verkehrsfluss im Hafen
Ausfallzeiten können in einem betriebsamen Hafen verheerende Folgen haben. Der Ausfall einer Fahrzeugwaage führt zu Engpässen und damit zu erhöhtem Zeit- und Kostenaufwand sowohl für den Hafen als auch seine Kunden. Mit kurzen Installationszeiten und zuverlässigen Fahrzeugwaagen, die ungeplante Ausfallzeiten praktisch ausschliessen, sorgt METTLER TOLEDO im Hafen von Charleston für einen reibungslosen Verkehrsfluss.
Der Hafen von Charleston gehört zu den zehn grössten Häfen der Vereinigten Staaten. Seine fünf Terminals stehen unter der Verwaltung der South Carolina State Ports Authority. Im Hafen werden derzeit 1,4 Millionen TEU an Fracht umgeschlagen - mit steigender Tendenz. Um die Weichen für zukünftiges Wachstum zu stellen, plant Charleston in den nächsten 10 Jahren, 1,3 Milliarden Dollar in neue und vorhandene Terminals zu investieren. Ein neues Terminal, das 2018 eröffnet werden soll, erhöht die Containerkapazität des Hafens insgesamt um 50 Prozent.
Der Hafen von Charleston verfügt über die tiefsten Fahrrinnen im Südosten der Vereinigten Staaten. Diese verschaffen dem Hafen einen bedeutenden Vorteil, da er von einigen der grössten Schiffe der Welt angelaufen werden kann. Während das Importgeschäft schon immer eine wichtige Rolle spielte, nimmt nun auch das Exportgeschäft Fahrt auf. Der Südosten der Vereinigten Staaten hat sich zu einem wichtigen Exporteur von Industrie- und landwirtschaftlichen Produkten entwickelt. Zu den Industrieexporten gehören Turbinen mit einem Gewicht bis zu 500 t und Autos der Marke BMW, die im nahe gelegenen Spartanburg, South Carolina, gefertigt werden.
Jede Exportsendung muss bei Ankunft am Hafenterminal verwogen werden. Insgesamt verfügt der Hafen über mehr als 20 Fahrzeugwaagen und 140 Morgen Fläche, um Waren zwischenzulagern, bevor sie verschifft werden. Die Lagerverwaltung erfolgt streng nach Lagerort. Anhand der Echtzeitdaten, die sie vom Lagerverwaltungssystem erhalten, transportieren Kräne jeden Container an seinen Lagerort. Es dauert insgesamt ca. 25 Minuten, um einen Container anzuliefern und entsprechend zu lagern. Durchschnittlich schlägt der Hafen 4000 bis 5000 Container pro Tag um.
Zur Frachtverladung gehört mehr, als den richtigen Container auf das richtige Schiff zu verladen. Es ist äusserst wichtig, das Gewicht eines Containers zu erfassen, da dieses darüber entscheidet, wo er auf dem Schiff platziert wird, denn schwerere Container werden auf den unteren Ladeebenen verstaut. Ausserdem ist eine gleichmässige Verteilung der Ladung wichtig, um Unfälle auf See zu verhindern.
Produktivitätssteigerung
Anfang 2011 startete der Hafen von Charleston das Common-Gate-Projekt, um seinen Containerbetrieb zu rationalisieren. Der Hafen hatte mehrere Betriebssysteme zu Verwaltung des Containerverkehrs eingesetzt. Im Rahmen des Common-Gate-Projekts stellte man über einen Zeitraum von 2 Monaten auf ein einheitliches Terminalbetriebssystem um. Dies führte zu einer höheren Produktivität und einem reibungslosen Verkehrsfluss ankommender und abfahrender Lkw.
Das Common-Gate-Projekt bot für die Kunden des Hafens viele Vorteile wie längere Öffnungszeiten und vereinfachte Abläufe. Infolge der Harmonisierung aller Facetten seines Betriebs konnte der Hafen seine Kapazität um mehr als 10 Prozent steigern. Durch die Steigerung der Produktivität hat der Hafen die Weichen für künftiges Wachstum gestellt. Nach Ansicht von Byron Miller, Marketingdirektor des Hafens, «bieten die neuen standardisierten Abläufe den Kunden Vorteile wie kürzere Durchlaufzeiten, höhere Genauigkeit und eine höhere Produktivität an der Einfahrt zu den Terminals.»
Ein Schlüsselelement bei der Realisierung des Common-Gate-Projekts war die schnelle Installation von sechs neuen Fahrzeugwaagen von METTLER TOLEDO am North-Charleston-Terminal. Da der Hafen sich keine Ausfallzeiten leisten kann, musste der normale Betrieb des Terminals während des Bauprojekts weitergehen. Das liess einen nur geringen Spielraum für die Ausführung der Bauarbeiten für die neue Einfahrt zu. Die schnelle und exakte Erstellung des Waagenfundaments und die kurzfristige Lieferung der Waagen trugen das Ihrige zum Projekterfolg bei.
Echter Mehrwert
Auch nach Abschluss des Projekts ist man im Hafen darauf bedacht, Ausfallzeiten zu vermeiden. Deshalb hatte man sich für die Fahrzeugwaagen von METTLER TOLEDO entschieden. Diese sind mit der Wägezellentechnologie POWERCELL® PDX® ausgerüstet, einer der zuverlässigsten Fahrzeugwägelösungen auf dem Markt. Bei entsprechender regelmässiger Wartung verhindert das vorausschauende Diagnosesystem der POWERCELL PDX praktisch jegliche ungeplante Ausfallzeit.
Der stetige Strom von tausenden von Lkw pro Tag an den fünf Teminals des Hafens ist eine Herausforderung für die moisten Waagen. Aber METTLER TOLEDO bietet Fahrzeugwaagen, die speziell für die hohe Beanspruchung dieser Art der Anwendung konzipiert sind. Die Genauigkeit und Zuverlässigkeit der METTLER TOLEDO Fahrzeugwaagen, die mit POWERCELLPDX-Wägezellen ausgerüstet sind, ist in der Wägeindustrie unerreicht.
Damit die Waagen aller fünf Terminals immer funktionsfähig sind, werden sie von Sisson Scale bedarfsorientiert vorbeugend gewartet und kalibriert. Sisson Scale, ein autorisierter METTLER TOLEDO Vertriebshändler, ist seit vielen Jahren für die Lieferung von Waagen und deren Service im Hafen von Charleston zuständig. Die Qualitätsprodukte von METTLER TOLEDO und der hervorragende Service von Sisson Scale stellen sicher, dass der Verkehr in diesem betriebsamen Hafen nicht ins Stocken gerät.