Quando si misura il particolato nei gas di scarico, nelle emissioni evaporative, nell'atmosfera o nell'aria ambiente, il test gravimetrico eseguito con la pesata di filtri segue la medesima procedura.
1. Innanzitutto, viene pesato in laboratorio un filtro pulito.
2. I filtri vengono caricati nelle apposite cartucce etichettate, precondizionati e trasportati alla sede della verifica.
3. Presso la sede della verifica, l'aria o i gas vengono fatti passare attraverso il filtro a una portata nota e per un periodo di tempo specifico. Il particolato (PM) presente viene trattenuto dal filtro.
4. In laboratorio, i filtri carichi vengono ricondizionati e nuovamente pesati.
5. Sottraendo il peso del filtro nuovo, è possibile determinare la massa di PM (pesata differenziale). La concentrazione di PM viene calcolata utilizzando la portata del campione di gas/aria.
Sebbene il test possa essere eseguito con un filtro soltanto, si usa ripeterlo più volte e conservare il filtro nuovo come riferimento per eliminare il conteggio di fondo. I filtri possono essere usati singolarmente o in combinazione in un'unità a più stadi.
Know-how per la verifica delle emissioni
L'Organizzazione mondiale della sanità (OMS) considera l'aria pulita come "un requisito di base per la salute e il benessere degli esseri umani" e fornisce linee guida relative a determinati inquinanti applicabili a tutte le regioni in cui l'ente opera.
Gli standard sulle emissioni stabiliscono limiti rispetto alla quantità ammissibile di specifici inquinanti atmosferici che può essere rilasciata da determinate fonti in periodi di tempo circoscritti.
Negli Stati Uniti, lo standard CFR 40 parte 50 dello United States Code of Federal Regulations (codice delle normative federali) riguarda la qualità dell'aria a livello nazionale. L'Occupational Safety and Health Administration (OSHA), organismo del dipartimento del lavoro degli Stati Uniti, ha pubblicato le normative (standard - 29 CFR) concernenti la qualità dell'aria, mentre il National Institute for Occupational Safety and Health (NIOSH) opera anch'esso per promuovere la sicurezza e la salute sul lavoro.
L'Unione Europea ha definito la propria legislazione nella forma della DIRETTIVA 2008/50/CE sulla qualità dell'aria ambiente e sulla necessità di un'aria più pulita in Europa; la DIRETTIVA 2008/1/CE riguarda l'integrazione di prevenzione e controllo dell'inquinamento, mentre la DIRETTIVA 89/654/CEE specifica i requisiti minimi relativi a salute e sicurezza per il luogo di lavoro.
Il settore automobilistico è una delle principali fonti di numerosi inquinanti atmosferici, tra cui monossido di carbonio (CO), idrocarburi (HC), ossidi di azoto (NOx), particolato (PM) e gas serra (GHG).Sia nell'Unione Europea che negli Stati Uniti sono state implementate leggi volte a controllare le emissioni dai veicoli e i loro produttori sono obbligati a condurre i test sulle emissioni.
Esistono diversi metodi e linee guida per la verifica delle emissioni e della concentrazione di particolato. Uno di questi è il metodo della pesata gravimetrica dei filtri. Le linee guida e le normative definiscono le procedure volte a garantire un filtraggio accurato e riproducibile delle emissioni e specificano quali filtri e quale sistema di pesata dovrebbero essere usati per la misura, come illustrato nella tabella seguente.
Esempi di requisiti delle linee guida per gli strumenti di pesata e bilance consigliate:
Linea guida |
Risoluzione richiesta |
Ripetibilità richiesta | Bilancia |
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Ultra-micro | Micro |
CFR 40 parte 1065 | Procedura di verifica del motore | 0,1 μg | 2,5 μg/ 0,25 μg | ✔ | |
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DIRETTIVA 2004/26/CE | Emissione di inquinanti gassosi e particolato derivanti da motori a combustione interna da installare in sistemi mobili non stradali | 1 μg | 2 μg | | ✔ |
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DIRETTIVA 2005/78/CE | Emissione di inquinanti gassosi e particolato derivanti da motori con accensione a compressione usati nei veicoli ed emissione di inquinanti gassosi derivanti da motori ad accensione comandata alimentati con gas naturale o gas di petrolio liquefatto usati nei veicoli | 1 μg (filtro da 70 mm)/0,1 μg (filtro da 47 mm) | 2 μg | ✔ | ✔ |
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Si prevede che, a fronte di normative sempre più stringenti e degli sviluppi tecnologici nei motori a combustione, la quantità di PM raccolta dai filtri si ridurrà gradualmente. Poiché le linee guida richiedono solitamente una bilancia con una risoluzione pari a 1 μg o 0,1 μg, una ultramicrobilancia altamente accurata rappresenta l'unica soluzione in grado di soddisfare le esigenze odierne e future.