Ob bei der Messung von Feinstaub in Abgasen, bei Verdunstungsemissionen, in der Atmosphäre oder in der Umgebungsluft – der Abgastest für gravimetrische Filter wägt nach dem gleichen Verfahren.
1. Zunächst wird ein leerer Filter auf einer Waage im Labor gewogen.
2. Filter werden in etikettierte Filterpatronen geladen, vorkonditioniert und zum Teststandort transportiert.
3. Am Teststandort werden die Luft oder die Gase für eine bestimmte Dauer mit einer bekannten Durchflussrate durch den Filter gesogen. Eventuell vorhandene Feinstaubpartikel bleiben auf dem Filter zurück.
4. Im Labor werden die geladenen Filter erneut konditioniert und erneut gewogen.
5. Durch Subtraktion des Blindfiltergewichts kann die Feinstaubpartikelmasse bestimmt werden (Differenzwägen). Die Feinstaubkonzentration wird mithilfe der Durchflussrate der Gas-/Luftprobe berechnet.
Auch wenn der Test nur mit einem Filter durchgeführt werden kann, ist es üblich, den Test mehrmals zu wiederholen und einen leeren Filter als Referenz aufzubewahren, damit im Nachhinein nicht nachgezählt werden muss. Filter können einzeln oder zusammen mit einer mehrstufigen Filtereinheit verwendet werden.
Know-how für Abgastests
Die Weltgesundheitsorganisation (WHO) erachtet saubere Luft als Grundvoraussetzung für die menschliche Gesundheit und das Wohlbefinden und hat Richtlinien für bestimmte Luftschadstoffe ausgearbeitet, die in allen WHO-Regionen gelten.
Abgasnormen legen quantitative Grenzwerte für die zulässige Menge spezifischer Luftschadstoffe fest, die über einen festgelegten Zeitraum von bestimmten Quellen ausgestossen werden.
In den USA ist CFR 40 Part 50 Teil des United States Code of Federal Regulations und betrifft nationale Luftqualitätsstandards. Die Occupational Safety and Health Administration (OSHA), Teil des United States Department of Labor, veröffentliche Vorschriften (Standards – 29 CFR) zur Luftqualität, und das National Institute for Occupational Safety and Health (NIOSH) beschäftigt sich mit der Förderung der Sicherheit und Gesundheit am Arbeitsplatz.
Die Europäische Union hat folgende Richtlinien erlassen: Richtlinie 2008/50/EG über Luftqualität und saubere Luft für Europa; Richtlinie 2008/1/EG über die integrierte Vermeidung und Verminderung der Umweltverschmutzung; und Richtlinie 89/654/EWG über Mindestvorschriften für Sicherheit und Gesundheitsschutz in Arbeitsstätten.
Die Automobilbranche ist eine Hauptquelle verschiedener Luftschadstoffe wie Kohlenmonoxid (CO), Kohlenwasserstoffe (HC), Stickoxide (NOx), Feinstaub (Particulate Matter, PM) sowie Treibhausgasen.Sowohl in der Europäischen Union als auch in den USA gibt es Vorschriften, um Fahrzeugabgase zu kontrollieren. Zudem sind Fahrzeughersteller dazu verpflichtet, Abgastests durchzuführen.
Es gibt zahlreiche Methoden und Richtlinien zum Prüfen der Abgas- und Feinstaubkonzentration. Eine davon ist die gravimetrische Filterwägemethode. Richtlinien und Vorschriften legen die Verfahren fest, mit denen eine genaue, reproduzierbare Filterung von Emissionen sichergestellt wird, und geben an, welche Filter und welche Waage für die in der folgenden Tabelle dargestellte Messung verwendet werden sollen.
Beispiele von Anforderungen der Richtlinie für Wägeausrüstung und empfohlene Waagen:
Richtlinie |
Erforderliche Ablesbarkeit |
Erforderliche Wiederholbarkeit | Waage |
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Ultramikro | Mikro |
CFR 40 Part 1065 | Prüfverfahren für Motoren | 0,1 μg | 2,5 μg/ 0,25 μg | ✔ | |
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RICHTLINIE 2004/26/EG | Emission von gasförmigen Schadstoffen und luftverunreinigenden Partikeln aus Verbrennungsmotoren für mobile Maschinen und Geräte | 1 μg | 2 μg | | ✔ |
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RICHTLINIE 2005/78/EG | Emission gasförmiger Schadstoffe und luftverunreinigender Partikel aus Selbstzündungsmotoren zum Antrieb von Fahrzeugen und die Emission gasförmiger Schadstoffe aus mit Flüssiggas oder Erdgas betriebenen Fremdzündungsmotoren zum Antrieb von Fahrzeugen | 1 μg (70-mm-Filter)/0,1 μg (47-mm-Filter) | 2 μg | ✔ | ✔ |
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Aufgrund zunehmend strengerer Vorschriften und technologisch immer fortschrittlicherer Verbrennungsmotoren ist vorgesehen, dass die Menge an Feinstaub, die in Filtern abgefangen wird, langsam zurückgehen wird. Da Richtlinien in der Regel eine Waage mit einer Ablesbarkeit von 1 μg oder 0,1 μg vorgeben, ist daher eine hochgenaue Ultramikrowaage die einzige Lösung, um die Anforderungen von heute und morgen zu erfüllen.