La mise à jour de la réglementation sur les balances a une incidence sur les transactions de ponts-bascules

La norme Handbook 44 du NIST définit les spécifications et les tolérances pour les balances pour pesage et mesure utilisées aux États-Unis, y compris les balances pour véhicules. En 2022, les balances pour véhicules à simple tirage (SD-WIM) ont été ajoutées au champ d'application du Handbook 44.

Le Handbook 44 est couvre une large gamme d'appareils de pesage et de mesure, des balances aux pompes à essence. L'objectif est de permettre une concurrence loyale entre les entreprises et de fournir une protection uniforme et suffisante à tous les consommateurs dans les pratiques commerciales de pesage et de mesure. METTLER TOLEDO a récemment proposé l'amendement SCL-20.12 pour ajouter les balances pour véhicules SD-WIM au Handbook 44. L'amendement permettait de peser des véhicules en mouvement tant que les balances respectaient les exigences de précision existantes. Après un examen approfondi et une démonstration de la nouvelle technologie, le NCWM a voté en faveur de l'adoption de l'amendement SD-WIM dans l'édition 2022 du Handbook 44.

Le livre blanc répondra aux questions suivantes :

✓ Qu'est-ce que le Handbook 44 ?

✓ Comment modifier une loi dans le Manuel 44 ?

✓ Quel est l'impact de ces lois sur mon activité ?

✓ Qu'est-ce que le pesage dynamique ?

✓ Qu'est-ce que TruckPass?

✓ Et plus encore !

Le pesage statique est la méthode traditionnelle pour effectuer une transaction commerciale légale. Lors d'un pesage statique, le véhicule avance sur la balance et s'arrête complètement. Le pilote sort du véhicule pour entrer dans un poste de pesée ou utiliser un kiosque et reçoit un ticket pour la pesée. Une fois la transaction terminée, le conducteur descend de la balance et va chercher ou déposer son chargement. Pendant ce temps, d'autres camions à peser peuvent tourner au ralenti dans la file d'attente.

Lors d'une pesée dynamique, qui a été récemment approuvée pour les transactions pour le commerce, et qui est toujours approuvée pour les applications de contrôle trieuse pondérale, un véhicule s'avance sur la balance et continue à la survoler à une vitesse constante. Le poids est déterminé et affiché au conducteur sur un tableau d'affichage. Le ticket électronique est envoyé et le pilote peut continuer à passer sur la balance en direction de la zone d'enlèvement ou de dépôt. Pendant ce temps, d'autres ponts-bascules passent successivement sur la balance, ce qui élimine les temps morts et les longues files d'attente.

Pour en savoir plus, lisez le livre blanc et découvrez comment le pesage dynamique peut tripler la vitesse de vos opérations !