Sổ tay kỹ thuật cho cân bể và cân tùy chỉnh

Trên các hệ thống cảm biến đa tải trọng, mỗi cảm biến tải trọng được kết nối bằng cáp cảm biến tải trọng với hộp nối, thêm các tín hiệu cảm biến tải trọng riêng lẻ lại với nhau để cung cấp một tín hiệu có thể được truyền đến chỉ báo. Analog là chế độ hoạt động phổ biến nhất, nhưng một số nhà cung cấp quy mô cung cấp các hệ điều hành kỹ thuật số độc quyền và không độc quyền. Khi sử dụng hệ thống kỹ thuật số, hãy tham khảo hướng dẫn kỹ thuật của nhà cung cấp để biết hệ thống dây điện hộp nối thích hợp.

Thông thường, mỗi cảm biến tải trọng được cung cấp với chiều dài cáp tiêu chuẩn. Không kéo dài hoặc rút ngắn cáp cảm biến tải trọng tại hiện trường. Thay đổi chiều dài của cáp cảm biến tải trọng sẽ ảnh hưởng đến tín hiệu đầu ra từ cảm biến tải. Nếu cáp quá dài, chỉ cần cuộn dây cáp thừa và đặt nó vào hoặc gần hộp nối. Bạn có thể đặt mua các hộp nối có kích thước đủ lớn để giữ cáp cuộn. Không bao giờ gắn cáp thừa vào một phần trực tiếp của hệ thống cân. Chiều dài không chuẩn của cáp có thể được đặt hàng cho các ứng dụng yêu cầu chúng.

Cáp cảm biến tải trọng được sử dụng để kết nối cảm biến tải trọng với thiết bị đầu cuối (hệ thống chỉ có một cảm biến tải) hoặc với hộp nối (hệ thống có nhiều cảm biến tải trọng / nhiều cảm biến tải trọng song song). Trên các cảm biến tải trọng tương tự, cáp này thường là một phần không thể thiếu của cảm biến tải trọng. Sổ tay Kỹ thuật của chúng tôi cung cấp cái nhìn sâu sắc về cách kết nối cảm biến tải trọng và cách kết nối 4 cảm biến tải trọng.

Cảm biến tải trọng 6 dây có thêm đường dây cảm biến điện áp như một phần của mạch của cảm biến tải trọng; Cảm biến tải trọng 4 dây thì không. Việc bổ sung 2 dây trong cảm biến tải trọng 6 dây cho phép các thiết bị đầu cuối được thiết kế cho hệ thống duy trì điện áp lý tưởng.  Điều này cải thiện hiệu suất hệ thống so với các hệ thống có cảm biến tải trọng 4 dây, đặc biệt là trong các ứng dụng mà thiết bị đầu cuối xa quy mô hơn.

Sổ tay Kỹ thuật của chúng tôi cung cấp thông tin chung về cách lắp đặt cảm biến tải trọng hoặc mô-đun cân và các mẹo về thiết kế lắp cảm biến tải trọng và lắp cảm biến tải trọng phù hợp. Mỗi ứng dụng có yêu cầu riêng và nên được lên kế hoạch bởi một kỹ sư kết cấu có trình độ. Khi lắp đặt cảm biến tải trọng hoặc mô-đun cân, hãy tham khảo Hướng dẫn lắp đặt và bảo dưỡng cho kiểu máy cụ thể để đảm bảo thiết kế lắp cảm biến tải trọng và lắp cảm biến tải trọng phù hợp. Đây là tài nguyên tốt nhất để học cách cài đặt cảm biến tải trọng.

Cảm biến tải trọng nén và mô-đun cân nén phù hợp với hầu hết các ứng dụng cân. Các mô-đun này có thể được gắn trực tiếp vào sàn, trụ cầu hoặc dầm kết cấu. Bồn chứa hoặc vật thể khác được gắn trên đầu các mô-đun cân. Để cài đặt cảm biến tải trọng nén thích hợp, hãy tham khảo hướng dẫn Cài đặt và Dịch vụ cho kiểu máy cụ thể. Sổ tay kỹ thuật miễn phí của chúng tôi cũng cung cấp các mẹo về cài đặt cảm biến tải trọng nén.

Có nhiều cân nhắc khác nhau về cách nối dây cho cảm biến tải trọng. Trên các hệ thống cảm biến đa tải trọng, mỗi cảm biến tải trọng được kết nối bằng cáp với hộp nối, hộp này bổ sung các tín hiệu cảm biến tải trọng riêng lẻ lại với nhau để cung cấp một tín hiệu có thể được truyền đến chỉ báo. Analog là chế độ hoạt động phổ biến nhất, nhưng một số nhà cung cấp quy mô cung cấp các hệ điều hành kỹ thuật số độc quyền và không độc quyền. Khi sử dụng hệ thống kỹ thuật số, hãy tham khảo hướng dẫn kỹ thuật của nhà cung cấp để biết hệ thống dây điện hộp nối thích hợp và hướng dẫn nối dây cảm biến tải trọng hoặc sơ đồ nối dây cảm biến tải trọng.

Sổ tay Kỹ thuật của chúng tôi cung cấp thông tin chung về cách nối dây cho cảm biến tải trọng, cũng như sơ đồ nối dây cảm biến tải trọng cho các hệ thống cân analog hoặc thông minh.

Hướng dẫn ứng dụng cảm biến tải trọng giúp bạn phù hợp với yêu cầu của mình với thiết kế cảm biến tải trọng thích hợp. Khi chọn mô-đun cân cho một ứng dụng, điều quan trọng là phải xem xét tải trọng sẽ được áp dụng như thế nào cho các cảm biến tải trọng. Hầu hết các ứng dụng mô-đun cân trên bồn chứa, phễu và tàu đều chịu tải tĩnh. Trong hoạt động bình thường với tải tĩnh, ít hoặc không có lực cắt ngang được truyền đến các cảm biến tải trọng. Các ứng dụng như băng tải, giá đỡ ống, chuyển đổi quy mô cơ học và máy trộn hoặc máy xay sinh tố công suất cao phải chịu tải động. Với tải động, cách thức mà các sản phẩm được đặt trên cân hoặc được xử lý truyền lực cắt ngang đến các cảm biến tải trọng. Sổ tay Kỹ thuật miễn phí của chúng tôi cung cấp hướng dẫn ứng dụng cảm biến tải trọng, giải thích cách chọn cảm biến tải trọng hoặc mô-đun cân phù hợp với nhu cầu cân của bạn. 

Hầu hết các hệ thống cân đều sử dụng hộp nối tương tự, yêu cầu chỉ báo tương thích tương tự. Một hộp nối tương tự có thể tổng hợp tối đa bốn cảm biến tải trọng, hoạt động như một đầu đọc cảm biến tải trọng. Đối với các hệ thống mô-đun cân có nhiều hơn bốn cảm biến tải trọng, bạn sẽ cần kết nối một số hộp nối với nhau. Sổ tay Kỹ thuật của chúng tôi cung cấp thêm chi tiết về cách kết nối cảm biến tải trọng để có trọng lượng chính xác.

Việc tính toán độ chính xác của cảm biến tải trọng rất phức tạp. Có một số thử nghiệm điện tử và cơ học được thực hiện theo một số tiêu chuẩn thương mại a / o đo lường (cũng như các tiêu chuẩn công nghiệp cơ bản), nhưng lý thuyết cơ bản là: một mạng dây mỏng (máy đo biến dạng) được liên kết với một miếng kim loại và thay đổi tính chất điện khi kim loại bị uốn cong được theo dõi.  Kim loại phải uốn cong theo cách lặp lại, Máy đo (mạng dây) phải báo cáo nó là tín hiệu theo cách lặp lại và thiết bị đầu cuối phải diễn giải tín hiệu là trọng lượng. Khi chúng tôi đặt trọng lượng tham chiếu, chúng tôi nói với thiết bị đầu cuối rằng sự thay đổi tín hiệu tỷ lệ thuận với sự thay đổi tải.

Công suất cảm biến tải trọng là trọng lượng tối đa mà cảm biến tải trọng có thể để trần trong khi cung cấp chỉ số trọng lượng chính xác và không bị hỏng. Biết công suất cảm biến tải trọng sẽ ảnh hưởng đến độ chính xác của cảm biến tải trọng đối với bất kỳ ứng dụng cân nào.

Một tính toán công suất cảm biến tải trọng chứa nhiều thành phần. Cảm biến tải trọng là một cảm biến phải bao gồm phép đo lớn nhất và nhỏ nhất cần thiết của nó.  Cụ thể hơn, nó không được phá vỡ khi tải tối đa được áp dụng và nó phải có khả năng thực hiện phép đo nhỏ nhất theo yêu cầu của nó.  Trong trường hợp mô-đun cân, là cảm biến tải trọng cộng với phần cứng được thiết kế bổ sung được thiết kế để tối ưu hóa việc đưa tải và cũng có thể có thêm khả năng kết cấu, Giữ một cấu trúc không di chuyển hoặc lật úp cũng có thể được mong muốn.  Trong mọi trường hợp, biết trọng lượng và lực cần thiết để duy trì an toàn / tính toàn vẹn của cấu trúc và hoàn thành các phép đo cần thiết là chìa khóa để khuyến nghị thành công.  Hầu hết các kỹ sư được đào tạo để tính toán các lực này và chúng tôi cung cấp các giá trị giới hạn của các lực mà mô-đun của chúng tôi có thể chịu được, Vì vậy, sự lựa chọn để lựa chọn trở nên rõ ràng.

Cảm biến tải trọng đo cả tải trọng chết và tải trọng ròng của cân cảm biến tải, vì vậy điều này cần được xem xét khi tính toán công suất cảm biến tải trọng quy mô. Làm thế nào hàng hóa được định vị trên quy mô cũng có vấn đề. Không nên sử dụng các cảm biến tải trọng lớn hơn mức cần thiết cho một ứng dụng nhất định vì độ chính xác bị ảnh hưởng. Đối với cân mà hàng hóa chủ yếu tập trung - điều này đúng với hầu hết các cân bể, silo và cân tàu - công thức là:

C > = sf * (TDL + SC) / N (ví dụ: cân bể)

Đối với cân có bốn cảm biến tải trọng nơi hàng hóa có khả năng được đặt ngoài trung tâm - điều này đúng với cân sàn, xe tải nhỏ và băng tải - công thức là:

C > = sf * (TDL / 4 + SC / 2)  (ví dụ: sàn, cân xe nhỏ, băng tải)

C = LC hoặc công suất mô-đun cân

TDL = Tổng tải chết

SC = Công suất quy mô

sf = Hệ số an toàn (thường là 1,25)

N = Số lượng cảm biến tải trọng hoặc mô-đun cân