在考慮新的秤時，可能很難找到簡單且信譽良好的資訊。本指南可以説明您在購買新地磅時做出明智的決定。無論您是需要入門幫助還是想更好地瞭解您的選擇，本指南都能為您提供每一步的説明。瞭解以下詳細資訊以及更多資訊：
POWERCELL PDX 是我們的優質稱重感測器產品，可將車輛稱重提升到一個新的水準，讓您不斷瞭解秤的性能。 POWERCELL PDX稱重感測器 在全球安裝量超過200萬台，一次又一次地提供久經考驗的價值。
通過實時監控和預測性診斷，POWERCELL PDX稱重感測器讓您高枕無憂。StrikeShield™ 防雷保護可確保對高達 80,000 安培的雷擊的最終覆蓋。通過消除接線盒（汽車衡停機時間的 #1 來源）， POWERCELL PDX 可實現一致的結果，並將意外維護成本降至最低。
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與許多其他解決方案相比，POWERCELL GDD數位稱重感測器在稱重精度方面有了顯著的提高，以經濟的價格提供梅特勒-托利多的品質。 POWERCELL GDD稱重感測器 採用鐳射焊接的不鏽鋼結構，可在惡劣環境中提供保護。
POWERCELL GDD改進的診斷功能使您能夠就任何問題向操作員發出警報，從而保持您的操作正常運行。輕鬆連接，通過簡化的網路實現安全連接和更快的安裝。憑藉我們獨特的搖臂柱設計，POWERCELL GDD 可説明您避免電纜纏繞在感測器上以及影響稱重感測器精度的對準不良等問題。
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無縫數據收集的第一步是使駕駛員能夠直接從卡車駕駛室完成交易。我們的無人值守終端和 DataBridge™ 軟體允許駕駛員通過使用者友好的觸摸屏、RFID、二維碼和其他功能捕獲所有必要的資訊。甚至還有一個行動選項，司機可以使用自己的行動裝置完成交易。
運營部門不斷推動用更少的資源做更多的事情，同時提高生產力並實現利潤最大化！如果您的操作已經配備了汽車衡，那麼您就會熟悉隨之而來的挑戰：漫長的等待時間、駕駛員多次離開駕駛室、交換文書工作等等。梅特勒-托利多的解決方案可實現更快的輸送量和無縫數據收集，從而消除運營中的這些挑戰。
通過與 全球服務提供者合作，您可以高枕無憂，我們訓練有素的技術人員能夠儘快診斷、維修並讓您的運營恢復正常運行。
梅特勒-托利多為我們的優質 POWERCELL PDX 稱重感測器提供前所未有的 10 年保修。您可以獲得卓越的準確性和可靠性、較低的總擁有成本，現在還有全面的10年保修來支援它。
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在需要對整輛卡車進行稱重的應用中，汽車衡必須足夠長，以容納您計劃稱重的最長卡車的所有車輪。這通常意味著拖拉機半掛車的長度為 18 至 24 米或 60 至 80 英尺，雙拖車的長度可達 30 米或 100 英尺。公路牽引拖車的總最大長度通常由地區/州/省當局監管。
五個主要部件必須協同工作才能使汽車衡正常運行。1.地基：永久性裝置使用混凝土地基。2. 地磅，也稱為秤台：這是為卡車創造行駛表面的結構。地磅通常由模組化部分組成，這些部分放在一起以跨越所需的長度。3. 稱重感測器：這些是測量秤上重量的感測器。在大多數現代秤中，地磅由 稱重感測器 本身支撐。4.終端：有時稱為指示器，終端是秤的控制面板。它向操作員顯示重量值，並通常用作其他秤週邊設備的連接點。5.電纜：來自稱重感測器的信號必須傳輸到終端。在大多數情況下，這是通過電纜完成的。
鋼和混凝土甲板應提供相同的稱重性能，因為兩者都按照相同的設計規範建造。但是，存在一些差異可能會使一種甲板類型對您的應用更有利。鋼甲板汽車衡的安裝時間短，只需一天，重量更輕。混凝土橋面秤的安裝時間為 28 天，因為混凝土必須在此規定的時間內固化。它們也重得多。混凝土橋面秤比鋼橋面具有更好的牽引力，鋼橋面在潮濕時會很滑。此外，混凝土秤更適合點荷載，因為不建議在鋼甲板上使用。兩者的維護、使用壽命和專案總成本大致相同。企業主必須確定什麼最適合他們的應用程式和需求。
顧名思義，坑式秤建在挖掘物上，稱重平臺的表面與周圍的地面齊平。坑的深度是主觀的，但會影響任何維護人員的維修難易程度。無坑或開放式秤是從坡度上建立起來的，輪廓約為 28 至 51 釐米或 11 至 20 英寸。它們可能一側或兩側打開。雖然在坑式或無坑式安裝之間進行選擇通常基於偏好，但在某些情況下可能需要使用坑式安裝，例如沒有足夠的空間進行接近，如果有高度限制，或者如果安全法規要求這樣做，因為卡車沒有機會從側面掉下來。選擇必須特定於公司和安裝要求。
更換汽車衡是一種昂貴的解決方案，如果您的稱重感測器出現故障，則可能沒有必要更換。當秤（尤其是相對較新的秤）經常停機和維修時，問題通常可以追溯到稱重感測器系統的某些部分（稱重感測器、電纜、連接器或接線盒）。使用 POWERCELL® PDX® 稱重感測器系統升級這些元件是一種經濟高效的方法，可以將麻煩的秤變成性能優於新的秤。梅特勒-托利多能夠利用新的稱重感測器技術輕鬆改裝競爭對手的秤。
秤的準確性很容易被認為是理所當然的。但是，如果您使用 汽車衡購買或出售商品，則準確性對您的交易至關重要。秤的準確性會影響獲利率、庫存水平和品質管理。秤的法定精度容差大小取決於您所在的位置以及您所在的地區是否認可 NIST/NTEP、OIML 或其他標準。公差是秤所利用容量和秤稱量增量大小的函數。例如，根據 NTEP 規定，容量為 200,000 磅的汽車衡重 70,000 至 80,000 磅的卡車可能有 160 磅的誤差（正或負）。雖然這是公認的精度水準，但梅特勒-托利多繼續通過POWERCELL PDX提供卓越的精度。
大多數汽車衡供應商都提供具有多種接地功能的稱重系統。帶有電湧保護器的單點接地系統可以成為秤和秤房的第一道防線。這些無源系統提供一定程度的保護。有源系統能夠將雷擊電流從主要元件上重新路由。 POWERCELL PDX稱重感測器 配備了稱為StrikeShield的主動雷電系統。這些稱重感測器可主動將雷擊從終端轉移開，並已在實驗室中進行了高達80,000安培的測試，以證明其有效性。
大多數秤擁有者希望秤可以使用10到20年，但使用壽命取決於幾個因素。首先，選擇合適的秤選項和最高品質的製造商將使您的秤壽命長或短壽命充滿遺憾。在購買 汽車衡時，應考慮製造品質的巨大差異。環境因素和交通量也起著一定的作用。每天稱重 200 輛卡車的秤比每天僅稱 20 輛卡車的秤磨損得更快。 梅特勒-托利多的秤在現場仍在運行，已有 35 年的歷史。許多競爭對手只生產了十年。在購買汽車衡時，請務必考慮經過驗證的性能。
大多數貿易合法申請要求體重秤在一定時間間隔（每年、每半年等）獲得當地度量衡機構的合規認證。在確定校準頻率時應考慮的另一個因素是每天在秤上稱重多少輛卡車。繁忙的交通量通常會導致秤的精度更快地偏離公差水準;使企業面臨失去額外利潤的風險。如果您的車輛衡每天遇到大量卡車，您應該考慮增加 校準頻率。最後，環境因素會影響 汽車衡的校準。隨著溫度的波動，大型結構會膨脹和收縮。這些細微的變化將對刻度的校準產生不利影響。一些最先進的秤，如POWERCELL PDX秤，可以保護甚至補償這些影響，但大多數都不能。
