Tehtnica tovornjakov / vodnik za projekt Weighbridge - izdaja 3

Tehtnice za tovornjake ali tehtnice so industrijske tehtnice, ki lahko tehtajo tovornjake vseh velikosti. Najpogostejša uporaba tehtnice za tovornjake je določitev teže razsutega blaga, ki se kupuje in prodaja v količinah tovora tovornjakov. V teh primerih so informacije iz lestvice ključni del poslovne transakcije. Lestvica deluje podobno kot blagajna. Organi pregona uporabljajo tehtnice za tovornjake , da preverijo skladnost tovornjaka z omejitvami teže cestnih vozil. Uporabljajo se tudi za spremljanje vhodnih in izhodnih količin v objektih, kot so centri za predelavo in recikliranje trdnih odpadkov, gradbišča in drugo.

Pri aplikacijah, pri katerih morate stehtati celotno tovorno vozilo, mora biti tehtnica tovornjaka dovolj dolga, da lahko drži vsa kolesa najdaljšega tovornjaka, ki ga nameravate stehtati. To običajno pomeni 18 do 24 metrov ali 60 do 80 čevljev dolgo za traktorske polprikolice in do 30 metrov ali 100 čevljev za dvojne priklopnike. Največjo skupno dolžino cestnih traktorskih priklopnikov običajno urejajo regionalni/državni/deželni organi.

Senzorične naprave, ki se uporabljajo za merjenje teže na tehtnici. Merilne celice so srce vsake tehtnice tovornjaka. To so senzorji, ki merijo težo predmetov na krovu lestvice. Večina tehtnic tovornjakov zahteva od 6 do 12 merilnih celic. Brezhibno morajo sodelovati, da zagotovijo natančne odčitke teže.

Pet glavnih sestavnih delov mora delovati skupaj, da tehtnica tovornjaka deluje pravilno. 1. Temelj: stalne inštalacije uporabljajo betonski temelj. 2. Weighbridge, znan tudi kot tehtnica: to je konstrukcija, ki ustvarja vozno površino za tovornjake. Tehtnica je običajno sestavljena iz modularnih odsekov, ki so nameščeni skupaj, da se raztezajo čez želeno dolžino. 3. Obremenitvene celice: to so senzorji, ki merijo težo na tehtnici. V večini sodobnih tehtnic tehtnico podpirajo same merilne celice . 4. Terminal: včasih imenovan indikator, terminal je nadzorna plošča tehtnice. Operaterju prikaže vrednost teže in pogosto služi kot povezovalna točka za druge zunanje naprave merila. 5. Kabli: signal merilnih celic je treba prenesti v terminal. V večini primerov se to naredi s kabli.

Jekleni in betonski krovi morajo zagotavljati enako tehtanje, ker sta oba zgrajena po istih konstrukcijskih specifikacijah. Vendar pa obstajajo nekatere razlike, zaradi katerih bi lahko bila ena vrsta krova ugodnejša za vašo aplikacijo. Tehtnice za tovornjake z jeklenimi krovi imajo hiter čas namestitve en dan in so lažje. Betonske krovne tehtnice imajo 28-dnevni čas namestitve, saj se mora beton sušiti za ta dodeljeni čas. Prav tako so veliko težji. Betonske krovne tehtnice imajo boljši oprijem kot jeklene palube, ki so lahko mokre spolzke. Poleg tega so betonske tehtnice bolj primerne za točkovno obremenitev, saj na jekleni palubi ni priporočljivo. Vzdrževanje, življenjska doba in skupni stroški projekta za oba so približno enaki. Lastniki podjetij bodo morali določiti, kaj je najboljše za njihovo uporabo in potrebe.

Priključne omarice (imenovane tudi "J-škatle") se uporabljajo z analognimi merilnimi celicami, kot tudi z večino digitalnih merilnih celic. Razdelilne omarice združujejo signale več merilnih celic in nato prenašajo vsoto signala. Tipična tehtnica tovornjaka , ki uporablja analogne merilne celice, bo imela 2 do 4 razdelilne omarice.

Jamska lestvica, kot že ime pove, je zgrajena nad izkopavanjem, površina tehtalne ploščadi pa je poravnana z okoliškimi tlemi. Globina jame je subjektivna, vendar lahko vpliva na enostavnost servisiranja katere koli vzdrževalne posadke. Brezbarvne ali odprte lestvice so zgrajene iz razreda in imajo profil približno 28 do 51 centimetrov ali 11 do 20 palcev. Lahko imajo eno ali obe strani odprti. Medtem ko izbira med jamsko ali brezmejno namestitvijo pogosto temelji na željah, obstaja nekaj primerov, ki lahko zahtevajo uporabo jame - na primer, če ni dovolj prostora za prilet, če obstaja omejitev višine ali če to zahtevajo varnostni predpisi, saj ni možnosti, da bi tovornjak padel s strani. Izbira bo morala biti specifična za podjetje in zahtevo za namestitev.

Zamenjava tehtnice za tovornjake je draga rešitev, ki morda ne bo potrebna, če vaše tovorne celice ne delujejo. Ko tehtnica, še posebej relativno nova, doživlja pogoste izpade in popravila, je težavo pogosto mogoče izslediti do nekega dela sistema merilnih celic (obremenitvene celice, kabli, konektorji ali razdelilne omarice). Nadgradnja teh komponent s sistemom nosilnih celic POWERCELL^® PDX^® je stroškovno učinkovit način, da problematično lestvico spremenite v takšno, ki deluje bolje kot nova. Podjetje METTLER TOLEDO lahko z novo tehnologijo merilnih celic enostavno naknadno vgradi tudi konkurenčne tehtnice.

Točnost lestvice je lahko samoumevna. Če pa kupujete ali prodajate blago z uporabo tehtnice za tovornjake, je natančnost ključnega pomena za vaše transakcije. Natančnost lestvice lahko vpliva na stopnje dobička, raven zalog in upravljanje kakovosti. Velikost dovoljenega pravnega odstopanja točnosti za vašo lestvico je odvisna od vaše lokacije in od tega, ali vaša regija priznava standarde NIST/NTEP, OIML ali druge standarde. Toleranca je odvisna od izkoriščene zmogljivosti tehtnice in velikosti tehtalnega prirastka lestvice. Na primer, v skladu s predpisi NTEP ima lahko lestvica tovornjakov z zmogljivostjo 200.000 funtov, ki tehta od 70.000 do 80.000 funtov, 160 funtov napake (pozitivnih ali negativnih). Čeprav je to odobrena raven natančnosti, podjetje METTLER TOLEDO še naprej zagotavlja vrhunsko natančnost s sistemom POWERCELL PDX.

Večina ponudnikov tovornih vozil ponuja tehtalne sisteme s številnimi ozemljitvenimi funkcijami. Enotočkovni ozemljitveni sistem s prenapetostnimi ščitniki je lahko prva obrambna linija za lestvico in lestvico hiše. Ti pasivni sistemi nudijo določeno raven zaščite. Aktivni sistemi lahko preusmerijo tok udara strele stran od glavnih komponent. PDX obremenitvene celice POWERCELL so opremljene s proaktivnim strelovodnim sistemom, imenovanim StrikeShield. Te merilne celice aktivno preusmerijo udar strele stran od terminala in so bile testirane do 80.000 amperov v laboratoriju, da bi dokazale njihovo učinkovitost.

Večina lastnikov tehtnice pričakuje, da bo lestvica trajala od 10 do 20 let, vendar je življenjska doba odvisna od več dejavnikov. Prvič, izbira ustrezne možnosti lestvice in proizvajalca najvišje kakovosti bo nastavila vašo lestvico za dolgo življenjsko dobo ali kratko, polno obžalovanja. Obstaja velika razlika v kakovosti proizvodnje, ki jo je treba upoštevati pri nakupu tehtnice tovornjaka. Pomembni so tudi okoljski dejavniki in obseg prometa. Tehtnica, ki tehta 200 tovornjakov na dan, se bo obrabila hitreje kot tehtnica, ki tehta le 20 tovornjakov na dan.  Podjetje METTLER TOLEDO ima tehtnice na področju, ki še vedno delujejo, stare 35 let. Mnogi konkurenti proizvajajo šele deset let. Pri nakupovanju tehtnice tovornjaka upoštevajte dokazano zmogljivost.

Večina aplikacij za zakonito trgovino zahteva lestvico za pridobitev potrdila o skladnosti od lokalnih organov za uteži in ukrepe v določenih časovnih presledkih (letno, polletno itd.). Drug dejavnik, ki ga je treba upoštevati pri določanju, kako pogosto je treba kalibrirati, je, koliko tovornjakov na dan bo stehtanih na tehtnici. Zahteve po gostem obsegu prometa pogosto povzročijo, da natančnost tehtnice hitreje odhaja izven tolerančnih ravni; ogrožanje podjetja zaradi izgube dodatnega dobička. Če je na tehtnici vašega vozila veliko tovornjakov na dan, razmislite o povečanju pogostosti kalibracije. In končno, okoljski dejavniki bodo vplivali na kalibracijo tehtnice tovornjaka. Ko temperature nihajo, se bo obsežna struktura razširila in skrčila. Te subtilne spremembe bodo negativno vplivale na kalibracijo lestvice. Nekatere najnaprednejše lestvice, kot so lestvice POWERCELL PDX, lahko zaščitijo in celo nadomestijo te učinke, vendar jih večina ne.