Básculas puente para camiones de carretera

Soluciones de pesaje para el transporte por carretera

Una báscula puente que se usa para pesar camiones en carretera debe cumplir determinados requisitos de capacidad, exactitud y durabilidad. En METTLER TOLEDO, diseñamos cada una de nuestras básculas puente teniendo en cuenta sus operaciones. Nuestras básculas puente, equipadas con nervaduras ortotrópicas resistentes y duraderas, pueden funcionar incluso en las condiciones más adversas. Combine nuestras resistentes básculas puente con la fiable tecnología de las células de carga POWERCELL PDX para obtener la solución definitiva de pesaje de camiones en carretera.

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Básculas puente duraderas para una larga vida útil de los activos

Las básculas puente de esta categoría están diseñadas para camiones que se usan en el transporte normal por carretera. El diseño modular de estos productos permite adaptarlos a las necesidades específicas de cada cliente. Elija entre una amplia gama de diseños de básculas puente con plataforma de acero y hormigón que usan nuestra tecnología de células de carga POWERCELL® para proporcionar un rendimiento demostrado y una durabilidad excepcional.

Comprobaciones del ciclo de vida

Todos los nuevos diseños de básculas puente se someten a comprobaciones estrictas del ciclo de vida. Durante un par de meses, cada diseño de báscula puente se prueba con un mínimo de un millón de ciclos, es decir, 20 años de uso intensivo. Estas comprobaciones verifican la calidad y ofrecen la mayor vida útil de la báscula.

Diseño de báscula puente demostrado

Las básculas puentes con plataforma de hormigón y acero de METTLER TOLEDO usan el diseño contrastado de nervaduras ortotrópicas. Este exclusivo diseño ayuda a distribuir la presión de las cargas pesadas lejos de las zonas que podrían sufrir por la tensión. Las soldaduras continuas a lo largo de las juntas de cada nervadura conectada con la plataforma aseguran una solidez duradera.

Células de carga POWERCELL® PDX®

Las células de carga POWERCELL PDX ofrecen una exactitud y una fiabilidad excelentes, un coste total de propiedad menor y una garantía total de 10 años. Si va a comprar una nueva báscula puente, o simplemente desea actualizar la que ya tiene, lo que está buscando es POWERCELL® PDX®.

Célula de cargo POWERCELL® PDX®

Células de carga digitales inteligentes para básculas de vehículos, sin caja de conexiones

Célula de cargo POWERCELL® GDD®

Células de carga digitales inteligentes para básculas de vehículos

Peguntas frecuentes

¿Qué es una báscula para camiones “de carretera”?

Una báscula para camiones que se usa para operaciones en carretera debe cumplir determinados requisitos de capacidad, exactitud y durabilidad. Estas básculas solo tendrán que pesar camiones que circulen por la vía pública. Esto significa que las básculas no tendrán que lidiar con grandes dúmpers, como camiones mineros. La báscula para camiones también debe cumplir los requisitos de exactitud para determinar si un camión cumple con los límites legales de circulación por carretera de esa región. Por último, estos tipos de básculas para camiones deben estar preparadas para gestionar un alto nivel de tráfico, ya que pueden recibir grandes volúmenes de camiones en función de la operación.

¿Qué tipos de básculas puente para camiones de carretera están disponibles?

Las básculas puente para camiones suelen presentarse en dos versiones: plataforma de hormigón o plataforma de acero. Qué plataforma de la báscula elegir depende de la operación específica y sus necesidades. Algunos aspectos que debe tener en cuenta:

La plataforma de hormigón tiene un tiempo de espera más largo para una báscula de trabajo porque el hormigón suele tardar hasta 30 días en estabilizarse.
El material corrosivo puede afectar de diferentes maneras las plataformas de hormigón y las de acero. La sal, por ejemplo, es mala para el hormigón. Sin embargo, ciertos productos químicos pueden erosionar el acero. Por este motivo, la aplicación debe considerarse.
Por lo general, el hormigón puede proporcionar más adherencia en entornos resbaladizos. Por este motivo, las zonas que reciben mucha lluvia, nieve o hielo a veces pueden preferir las plataformas de hormigón. Esto es relevante tanto para los neumáticos de los camiones que se agarran al puente como para los operarios que pueden tener que salir de sus camiones para completar las transacciones.

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