오프로드 차량용 계량 어플리케이션은 업계에서 가장 까다로운 어플리케이션 중 일부입니다. 원격 및 까다로운 작업에 있어 차량용 스케일의 내구성이 중요합니다.
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업계를 불문하고 차량용 스케일은 충격을 받습니다. 트럭 스케일은 거의 외부에 위치하며 1년 365일 비바람에 노출되고 매일 다양한 트럭 통행에 영향을 받습니다. 따라서 이런 스케일은 튼튼하게 설계되었습니다. 이는 트럭이 대형이고 위치가 더 멀리 떨어져 있으며 가동 중단으로 인해 비용이 더 많이 발생하는 오프로드 작업 시에 특히 중요합니다.
사용자의 작업에 적합한 오프로드 차량용 스케일 솔루션을 고려할 때, 내구성은 필수 목록의 상부에 위치해야 합니다. 모든 회사마다 가장 튼튼한 스케일을 갖고 있다고 주장하는 이 업계에서는, 실제 스케일 내구성을 이해하기 위해 연구해야 할 두 가지 핵심 요소가 있습니다.
계량대 설계
최근 수많은 차량용 스케일 회사들은 더 많은 강철을 트럭 스케일에 투입함으로써 보다 튼튼한 스케일이 만들어진다는 것을 고객에게 납득시키기 위해 노력하고 있습니다. 크고 무게가 많이 나가는 I 빔으로 인해 스케일이 크고 견고하게 보이지만 수년간의 현장 관찰 및 테스트 결과 실제와 다르다는 것이 입증되었습니다.
이러한 이유로 메틀러 토레도는 오프로드 차량용 스케일 모델에서 직립성 리브 설계를 활용합니다. 이 입증된 설계는 용접이 되어 있지 않은 내구성 한계 지점으로 고하중 압력이 가해지도록 해줍니다. 기존 I 빔 설계 스케일에는 데크에 용접된 빔의 극압 지점이 포함되어 구조물에 장애의 가능성이 있었습니다. 직립성 리브가 브릿지 및 도로 등의 현대식 구조물, 내구성이 필수인 장소에 적합한 설계로 쓰이는 이유가 있습니다.
로드 셀 시스템
로드 셀 시스템은 트럭 스케일의 핵심입니다. 로드 셀 시스템이 고장 날 경우 사업장은 제대로 운영될 수 없습니다. 특히 서비스가 어려운 원격 오프로드 위치에서 작업할 경우, 신뢰할 수 있는 로드 셀 시스템은 가동 시간 및 수익성에 있어 핵심이 됩니다.
기존 아날로그 로드 셀 시스템은 이런 조건에서 테스트 되었는데, 종종 그 기대치를 충족시키지 못했습니다. 로드 셀 브랜드 중, 오직 POWERCELL® PDX® 로드 셀만이 오프로드 작업에서 요구하는 실제 내구성을 제공할 수 있습니다. 최고의 내구성, 낙뢰 보호 및 정확도를 제공함으로써 오프로드 작업을 매일 실행할 수 있습니다.