 |
Voor transportbedrijven is een te beladen vrachtwagen kostbaar. Als het gewicht van de vrachtwagen bekend is voordat de rit naar het distributiecentrum begint, verlopen de transacties sneller en worden onverwachte kosten en ongelukken voorkomen.
Tegenwoordig kan bijna alles met één druk op de knop online worden besteld. Consumenten kunnen zelfs grote apparaten voor thuisbezorging bestellen en ze verwachten dat die binnen enkele dagen arriveren. Dankzij de AxlePassTM weigh-in-motion (WIM) dynamische weegbruggen van METTLER TOLEDO worden veel van deze zware bestellingen veilig afgeleverd.
Aangezien steeds meer consumenten een snelle levering van zelfs de zwaarste bestellingen verwachten, openen bedrijven regionale distributiecentra voor de efficiënte levering van hun producten. Vrachtwagens vervoeren allerlei goederen van de fabriek of haven naar deze distributiecentra. Gezien het snelle tempo waarop regionale distributiecentra moeten opereren, is het een groot voordeel als de vrachtwagens snel kunnen worden gewogen zonder te stoppen. Hierdoor zullen ook de bedrijfsactiviteiten van de klanten veel sneller verlopen en kunnen de onderhoudskosten van de wagenvloot worden gereduceerd. Transportbedrijven ontdekken de AxlePassTM weigh-in-motion dynamische weegbrug: een nieuwe, zeer nauwkeurige oplossing die het as- en brutogewicht van vrachtwagens vastlegt wanneer ze op lage snelheid over de weegbrug rijden. (Kleinere vrachtwagens en bestelwagens leveren de goederen van de distributiecentra bij de mensen thuis af, maar die kampen normaal gesproken niet met gewichtsproblemen.)
De reden waarom vrachtwagens gewogen moeten worden
Wanneer vrachtwagens van distributiecentra naar winkels of magazijnen rijden, dragen ze bij aan de slijtage van de wegen. Bovendien is het moeilijker om een te zwaar beladen vrachtwagen te manoeuvreren en snel af te remmen, wat de kans op ongelukken vergroot. Om de verslechtering van wegen en bruggen te minimaliseren en het transport veiliger te maken, hebben overheden maximale laadgewichten voor vrachtwagens ingesteld. Er bestaan allerlei soorten weegstations om de vrachtwagens langs de weg te wegen. Te zwaar beladen vrachtwagens krijgen boetes. Het is dus een goed idee om te voorkomen dat vrachtwagens te zwaar zijn beladen, zodat iedereen tijd en geld bespaart. Geen enkele chauffeur wil een boete krijgen, omdat zijn vrachtwagen te zwaar beladen is.
Zonder een AxlePass weegbrug duurt het langer om de ladingen op een statische weegbrug te wegen, wordt materieel zwaarder belast om naar een privaat weegstation te rijden, of rijden de chauffeurs over de weg zonder te weten hoeveel hun lading weegt, wat de kans op extra kosten en ongelukken vergroot.
Met een AxlePass WIM-weegbrug kunnen transportbedrijven tijd besparen, de veiligheid garanderen en boetes voorkomen. Wanneer chauffeurs het distributiecentrum verlaten, rijden ze over de weegbrug met een snelheid van maximaal 25 km/u, lezen ze het display af en keren ze onmiddellijk terug als de vrachtwagen te zwaar wordt bevonden. Chauffeurs waarderen ook dat er brandstof en onderhoudskosten worden bespaard doordat ze niet onnodig hoeven te stoppen en te starten. Uiteindelijk profiteren consumenten van deze efficiëntie en van tijdige leveringen.
AxlePass biedt zekerheid aan drukke transportbedrijven en is één van de vele oplossingen van METTLER TOLEDO voor de logistieke en transportsector.