January 24, 2016 - Greifensee
Binnen een tijdsbestek van vier jaar rolde de eerste helicopter van Marenco Swisshelicopter AG van de productielijn. Weegtechnologie helpt om de operationele kosten tot een minimum te beperken.
Het proces, van de eerste brainstormsessie tot aan een werkend prototype en succesvolle testvlucht, werd in slechts vier jaar doorgevoerd. Het resultaat was een lichtgewicht, door een turbinemotor aangedreven helikopter met een koofstof accu, ontwikkeld door Marenco Swisshelicopter AG, gevestigd in Glarus Nord, Zwitserland. De Marenco Swisshelicopter Skye SH09 beschikt over een state-of-the-art glazen cockpit, uitstekende vlucht prestaties en lage operationele kosten.
Het zwaartepunt is van belang
Tijdens haar samenwerking met METTLER TOLEDO aan het project, was Marenco Swisshelicopter AG vooral gericht op het gebruik van hypermoderne weegtechniek voor het ontwikkelen van een draagbaar systeem voor de bepaling van het zwaartepunt van de helikopter. Het zwaartepunt is een cruciale factor, omdat het zwaartepunt de uitgeoefende belasting op slijtgevoelige onderdelen beïnvloedt, zoals de rotorkop. Dat heeft een enorme impact op de exploitatiekosten van de helikopter. Bovendien beïnvloedt het de stuureigenschappen en brandstofverbruik aanzienlijk.
 |
Door de invoering van een aangepaste oplossing kon METTLER TOLEDO een belangrijke rol spelen bij het waarborgen van de lage bedrijfskosten en een uitstekende vluchtcomfort. Om een nauwkeurige berekening van het zwaartepunt mogelijk te maken, meet een weegsysteem met vier SWB505 MultiMount™ weegmodules het gewicht op vier punten onder de helikopter sleden.
De gehele applicatie wordt tot leven gebracht in overeenstemming met de vereisten van de klant op de grafische IND890 terminal met touchscreen, waardoor de bediening eenvoudig, makkelijk en snel verloopt. Voor een nauwkeurige nulstelling van de helikopter, wordt het zwaartepunt berekend in zowel de X- en Y-richting, en de afstand tot het dichtstbijzijnde weegpunt wordt visueel vertegenwoordigd door een kruisdraad.
Zwitserse helicopter
Marenco Swisshelicopter AG werd in 2007 opgericht door een team van luchtvaartdeskundigen met een visie: het ontwikkelen en tot leven brengen van een lichtgewicht turbinemotor aangedreven helikopter van maximaal 3.175 ton. Nu kan de Swisshelicopter SKYe SH09 aan het einde van 2016 op de markt gelanceerd worden. De lager vrije, vijfbladige hoofdrotor met interne controle link en een omhulde anti-torsie staartrotor, maakt de helikopter uitzonderlijk stil. De MultiMount™ weegmodules helpen het zwaartepunt met precisie vast te stellen, waardoor slijtagekosten verminderd en besturingskwaliteit verbeterd worden.
