新出台的全球性《海上生命安全》(SOLAS) 法规规定：必须对用于海上运输的各个集装箱的重量进行申报和验证。 了解用于整个集装箱或每笔载货的称重解决方案。
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新颁布的海运公约于 7 月生效，规定在码头装运之前，名称显示在提货单上的托运人必须检验所有集装箱的毛重。 此规定由《国际海上生命安全公约》(SOLAS) 提出，这是一个由联合国海洋部门 - 国际海事组织 (IMO) 颁布的国际海事安全条约。 法律规定和实施在公约的 159 个缔约国内可能不同，但是远洋承运人和码头不允许未由托运人验证毛重的任何货物进行海上运输。
为了符合这一规定，可使用两种称重方法。 采用第一种方法时，您必须对整个集装箱、所含物品和包装进行称重。 采用第二种方法时，需要单独对所含物品进行称重，然后加上包装材料与集装箱皮重得出申报重量。
我们可提供帮助
作为全球较大的称重设备生产商，我们可成为帮助您符合新版 SOLAS 公约准则的值得信赖的伙伴。 我们持久耐用的秤和系统在任何地方称重均符合贸易结算标准，并允许在物流链的任何环节迅速部署。
这两种方法各具优势。 作为主要的称重设备和服务提供商，我们能够完全满足您的需求。 了解我们为不同方法提供的解决方案，并请求由我们的专家提供免费咨询服务。
第一种方法的优点:
- 过程简化
- 只需称重一到两次，无需进行数十次分散称重与累加
- 需要较少的时间与人力
- 较适合的设备：汽车衡
第二种方法的优点:
- 对于受到空间限制的企业而言，较小的设备较为理想
- 可与目前的内部流程轻松整合
- 适合于租用工作场所的企业的非固定式解决方案；可在搬迁时将设备随身携带
- 较适合的设备：平台秤、机动叉车秤与移动式台秤
- 机动叉车秤与电动台秤可同时进行称重与搬运操作