Guide de projet de pont-bascule / balance pour camion - Édition 3

Un pont-bascule est une balance industrielle capable de pesage camions de toutes tailles. Le de’utilisation la plus courante d’un Pont-bascule est de déterminer le poids de marchandises en vrac achetées et vendues en quantités exprimées en chargements complets. Dans ces cas, les informations du balance, bascule sont un élément crucial de la transaction commerciale. Le balance, bascule fonctionne un peu comme une caisse enregistreuse. Les forces de l’ordre utilisent des ponts-bascules pour vérifier les limites de poids des véhicules routiers s Conformité camions. Ils sont également utilisés pour surveiller les volumes de réception et de sortie dans les installations, telles que les centres de traitement et de recyclage des déchets solides, les chantiers de construction, etc.

Dans les applications dans lesquelles vous devez peser le camion entier, votre Pont-bascule doit être suffisamment longue pour contenir toutes les roues de de le camion le plus long que vous prévoyez de peser. Cela signifie généralement 18 à 24 mètres ou 60 à 80 pieds de long pour les tracteurs-semi-remorques, et jusqu’à 30 mètres ou 100 pieds pour les remorques doubles. La longueur totale maximale de camions routiers est généralement réglementée par les autorités régionales ou étatiques ou provinciales.

Il s’agit des dispositifs de détection servant à mesurer le poids sur la balance, bascule. Charger cellules sont le cœur de tout Pont-bascule. Les ponts-bascules mesurent le poids de objets sur le plateau balance, bascule. La plupart des ponts-bascules nécessitent entre 6 et 12 capteurs de force. Ils doivent fonctionner en parfaite harmonie pour fournir des mesures de poids précises.

Le fonctionnement d’un Pont-bascule repose sur cinq éléments : 1. Fondations : les installations permanentes sont construites sur des fondations en béton. 2. Pont-bascule, également connu sous le nom de tablier balance, bascule : c’est la structure qui crée la surface de roulement pour les camions. Le pont-bascule est généralement composé de sections modulaires qui sont assemblées pour couvrir la longueur désirée. 3. Charger cellules : ce sont les capteurs qui mesurent le poids sur la balance, bascule. Dans la plupart des balances modernes le pont-bascule est soutenu par les capteurs de force eux-mêmes. 4. Terminal : parfois appelé indicateur, le terminal est le panneau de commande du balance, bascule. Il affiche la valeur du poids à l’opérateur et sert souvent de point de connexion pour d’autres périphériques balance, bascule. 5. Câbles : le signal des capteurs de force doit être transmis à l’terminal. Dans plupart du temps la transmission se fait par des câbles.

Les tabliers en acier et en béton doivent offrir des performances équivalentes pesage car les deux sont construits selon les mêmes spécifications de conception. Cependant, il existe certaines différences qui pourraient rendre un type de deck plus avantageux pour votre application. Les ponts-bascules à tablier en acier sont plus légers et peuvent être installés de une journée. Les ponts-bascules à tablier en béton ont un temps d’installation de 28 jours, car le béton doit durcir pour ce temps alloué. De plus ils sont beaucoup plus lourds. Les ponts-bascules à tablier en béton ont une meilleure traction que les tabliers en acier, qui peuvent être glissants lorsqu’ils sont mouillés. De plus, les ponts-bascules en béton conviennent mieux à la charge ponctuelle, car il n’est pas recommandé sur un tablier en acier. Maintenance, la durée de vie utile et le coût total du projet pour les deux sont à peu près les mêmes. Magasin propriétaires devront déterminer ce qui convient le mieux à leur application et à leurs besoins.

Les boîtes de jonction (également appelées « boîtes de jonction ») sont utilisées avec des capteurs de force analogiques, aussi puit que la plupart des capteurs de force numériques. Les boîtes de jonction combinent les signaux de plusieurs capteurs de force puis transmettent la sommation du signal. Un Pont-bascule type utilisant des capteurs de force analogiques comporte de 2 à 4 boîtes de jonction.

Une balance à encastrer, comme son nom l’indique, est construite au-dessus d’une excavation et la surface de la plate-forme pesage affleure au ras du sol environnant. La profondeur de la fosse est subjective, mais peut affecter la facilité de service de toute équipe de maintenance. Les balances sans fosse, ou ouvertes, sont construites à partir d’une pente et ont un profil d’environ 28 à 51 cenimètres ou 11 à 20 pouces. Ils peuvent avoir un ou deux côtés ouverts. Bien que le choix entre une installation en fosse ou sans fosse soit souvent basé sur la préférence, il y a quelques cas qui peuvent nécessiter l’utilisation de fosse, par exemple s’il n’y a pas assez d’espace pour une approche, s’il y a une restriction de hauteur ou si les règles de sécurité l’exigent car il n’y a aucune chance qu’un camion tombe des côtés. Ce choix dépend de l’entreprise et des exigences de l’installation.

Le remplacement d’une Pont-bascule est une solution coûteuse qui peut s’avérer inutile si vos capteurs de force sont défaillants. Lorsqu’une balance, bascule, surtout relativement nouvelle, subit des arrêt de production et des réparations fréquentes, le problème peut souvent être attribué à une partie de système de capteurs de force (capteurs de force, câbles, connecteurs ou boîtes de jonction). La mise à niveau de ces composants avec un système de cellule de pesée POWERCELL^® PDX^® est un moyen rentable de transformer une balance, bascule problématique en une plus performante que neuve. METTLER TOLEDO est en mesure de moderniser facilement les ponts-bascules concurrents avec la nouvelle technologie capteur de force.

Le précision de une balance, bascule peut facilement être tenu pour acquis. Mais, si vous achetez ou vendez des biens avec l’utilisation de un Pont-bascule, précision est essentiel à vos transactions. La précision de la balance, bascule peut influencer les marges bénéficiaires, les niveaux de stocks et la gestion de la qualité. La taille de la tolérance de précision légale pour votre balance, bascule dépend de votre pays et de votre pays qui reconnaît ou non les normes NIST/NTEP, OIML ou autres. La tolérance est une fonction de l’utilisation du s portée balance, bascule et de la taille de’incrément s pesage balance, bascule. Par exemple, selon les réglementations NTEP, une Pont-bascule avec des camions de 200 000 livres portée pesage de 70 000 à 80 000 livres peut avoir une erreur de 160 livres de (positive ou négative). Bien qu’il s’agisse du niveau de précision approuvé, METTLER TOLEDO continue d’offrir une précision supérieure avec POWERCELL PDX.

La plupart des fournisseurs de balance, bascule pour camions proposent des systèmes pesage équipés de nombreuses fonctions de mise à la terre. Un système de mise à la terre à point unique avec parasurtenseurs peut être la première ligne de défense pour le balance, bascule et balance, bascule maison. Ces systèmes passifs offrent un certain niveau de protection. Actif systèmes sont capables de rediriger le courant de un impact de foudre loin des principaux composants. Les cellules de pesage POWERCELL PDX sont équipées d’un système antifoudre proactif appelé StrikeShield. Ces capteurs de force détournent activement un impact de foudre loin du terminal et ont été testés jusqu’à 80 000 ampères en laboratoire pour prouver leur efficacité.

La plupart des propriétaires balance, bascule s’attendent à ce qu’une balance, bascule dure de 10 à 20 ans, mais la durée de vie dépend de plusieurs facteurs. Premier, la sélection de l’option de balance, bascule appropriée et du fabricant de la plus haute qualité préparera votre balance, bascule à une longue ou à une courte durée de regret. Il existe une grande variance dans la qualité de fabrication qui doit être prise en compte lors de l’achat d’une Pont-bascule. Les facteurs environnementaux et les volume du trafic jouent également un rôle. Une balance, bascule qui pèse 200 camions par jour aura une durée de vie plus rapide qu’une balance, bascule pesage 20 camions par jour.  METTLER TOLEDO a des ponts-bascules de 35 ans qui sont encore opérationnels aujourd’hui. De nombreux concurrents fabriquent des systèmes de pesage depuis seulement dix ans. Assurez-vous de tenir compte des performances éprouvées lorsque vous magasinez pour une Pont-bascule.

La plupart des applications certifiées pour les transactions commerciales nécessitent l’balance, bascule d’obtenir un de Conformité de certification auprès des autorités locales de métrologie légale selon une périodicité définie (annuelle, semestrielle, etc.). Pour déterminer la fréquence de calibrer vous devez également tenir compte du volume de camions pesés chaque jour sur les balance, bascule. Les contraintes de volumes de trafic importants obligent souvent les s précision balance, bascule à dériver plus rapidement de niveaux de tolérance ; mettant l’entreprise en péril de la perte de bénéfices supplémentaires. Si votre pont-bascule connaît des volumes élevés de camions par jour, vous devriez envisager d’augmenter la fréquence de étalonnage. Et enfin, les facteurs environnementaux affecteront la étalonnage de un Pont-bascule. À mesure que les températures fluctuent, la structure des grands balance, bascule se dilatera et se contractera. Ces changements subtils auront un impact négatif sur la étalonnage de la balance, bascule. Quelques de unes des balances les plus avancées, telles que les balances POWERCELL PDX, peuvent protéger et même compenser ces effets, mais la plupart ne le font pas.